Vyhledávání

Kontakt

Libor a Petr Kafkovi

Liberec

kafici@seznam.cz

Poslední aktualizace 23.2.2012

free counters

Novinky

Nové foto

22.02.2012 23:14
Po delší době jsme se zase dostali k práci na stránkách. Přidali jsme nové...

Návštěva muzea v Horní Radouni

01.05.2011 22:46
V neděli jsme se při návratu ze sobotní brněnské Motortechny navštívili...

Motortechna Brno

01.05.2011 22:10
O tomto víkendu jsme navštívili Motortechnu v Brně.  U fi Buyak jsme...

Známky s Wanderery

15.03.2011 22:15
Věděli jste že existují také známky s Wandererem 1 SP ? Přidali jsme je do...

Bomba! Návod k obsluze Saxonette

01.03.2011 22:28
Dnes ese nám podařil celkem dobrý počin. Při zpracovávání databáze výrobních...

Opravený odkaz na zrestaurovaný model 1.

30.01.2011 22:38
 Opravili jsme odkaz na Arno Lammeringa který byl nefunkční - díky za...

Super úlovek!!!! Jedna z prvních 1SP

24.01.2011 21:38
Při toulkách za daty pro tento web jsme narazili na stránky dokumentující původ...

Čísla motorů Sachs

23.01.2011 20:57
Podařilo se nám doplnit a ověřit výrobní čísla motorů Sachs.
1 | 2 | 3 >>

Vítejte na webu věnovanému motokolu Wanderer a motoru Sachs

    Když jsme v roce 1985 kupovali za flašku rumu náš Wanderer s motorem Sachs 98, netušili jsme, že bude čekat  na svoji resuscitaci čtvrt století. V té době jsme za sebou měli klasický vývoj mladých fandů benzínu : ČZ 150, S 22, S 11, 2x 35O/354, 350/634 a Spartak. Všechny stroje jsme kupovali nepojízdné a s radostí sobě vlastní jsme je dychtivě rozebírali, lakovali, opravovali a skládali. Zrenované jsme je posílali do světa a pořizovali "něco" většího. V rozletu nás zastavilo budování rodin kde již nebylo místo pro restaurování něčeho tak neupotřebitelného jako je motokolo Wanderer. Bylo třeba něčeho v čem by se daly rodiny přepravovat. A tak nám pod ruce postupně přišly opět nefunkční nebo havarované Š 100, Trabik 601, Š 1203, Favorit, Scenic a Obytné Ducato. Wanderer mezitím trpělivě čekal na půdách a sklepích na svoje znovu zrození. Děti vyrostly, rodinné vozy jsou již typů kde zatím není co restaurovat a tak nás začaly svrbět ruce. Mlsně jsme začali obcházet rezatého Wandíka na půdě. Jaký je to model? Aha 1SP. Hle motor jde protočit - komunistický Konkor zafungoval dobře! Co nám na něj chybí?! Jak vlastně má vypadat? Jakou měl původně vlastně barvu? Dá se na něj ještě vůbec něco sehnat? Kde jinde hledat odpovědi na otázky které si klade každý kdo se pouští do restaurování než na internetu. 

    Nashromáždili jsme poměrně slušné množství podkladů, jak ohledně motokol Wanderer tak i pro motor Sachs 98 i 74 a bylo by škoda se Vámi o ně nepodělit. Dostali jsme se na stránky příznivců nejen v evropě, ale i v americe a asii. Jelikož jsme z počátku nezaznamenávali zdroje fotografií a podkladů, může se stát že jsme použili ty jež jste sami poskytli na svých netových stránkách, za což se omlouváme.

    Cílem tohoto webu není činit nějaké převratné objevy či suplovat historické archívy. Naší snahou je shromáždit pokud možno ucelený materiál využitelný při restaurování motokola Wanderer a motorů Sachs. Rádi bychom Vás poprosili o spolupráci. Pomožte nám doplnit web pokud máte nějaké podklady vztahující se k Wandererům: fotografie, dokumenty, technické listy, katalogy, odkazy na výrobce replikových dílů atd. Pokud najdete na našich stránkách faktické chyby, upozorněte nás na ně prosím - nikdo není neomylný.

   Petr a Libor Kafkovi